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- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
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- 傳感器檢測實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 化工專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 特種車工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱.實(shí)驗(yàn)儀
- 光電子通信實(shí)驗(yàn)裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
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汽車混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)示教板
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
汽車混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)示教板由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)三部分動(dòng)力總成組成，它們之間用串聯(lián)的方式組成動(dòng)力單元系統(tǒng)負(fù)荷小時(shí)由電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，負(fù)荷大時(shí)則由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)系統(tǒng)示教板
混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)系統(tǒng)示教板根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗(yàn)程序進(jìn)行試驗(yàn)，并確定不同的測試指標(biāo)來對(duì)HEV進(jìn)行性能評(píng)價(jià)，與常規(guī)車輛相比，在不喪失動(dòng)力性的條件下，HEV應(yīng)具有更好的排放效果和燃油經(jīng)濟(jì)性?；旌蟿?dòng)力總成首先在安全性和動(dòng)力性方面達(dá)到法規(guī)要求;同時(shí)各個(gè)部件也要分別達(dá)到各件測試標(biāo)準(zhǔn)。
汽車混合動(dòng)力示教板測試指標(biāo)
與傳統(tǒng)汽車類似，整車評(píng)價(jià)的測試指標(biāo)主要包括安全性、噪聲、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性等。
(1)安全性測試指標(biāo)。主要從汽車結(jié)構(gòu)和功能安全要求及故障維護(hù)等方面進(jìn)行不同項(xiàng)目的檢驗(yàn)。相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)在GB/T 19751 2005。(參見附錄9)標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
(2)噪聲測試指標(biāo)。同傳統(tǒng)汽車一樣，參照標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定方法進(jìn)行，主要包括加速噪聲、車內(nèi)噪聲、汽車定置噪聲、勻速行駛噪聲、輪胎噪聲及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲等，車輛各種噪聲是否達(dá)標(biāo)，相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中都有限值要求。
(3)動(dòng)力測試指標(biāo)。參照GB/T 19752混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法進(jìn)行。
汽車混合動(dòng)力示教板測試指標(biāo)包括
（1）混合動(dòng)力模式下的*高車速、O～100km/h或O～50km/h加速時(shí)間、30min*高車速、爬坡車速、坡道起步能力以及*大爬坡車速。
（2）純電動(dòng)模式下的*高車速、0～50knl/h的加速時(shí)間、爬坡車速及坡道起步能力。
汽車混合動(dòng)力示教板能量消耗量測試指標(biāo)。主要包括燃油消耗和電能量消耗的測試，在測試中獲得的;蓄電池的電能量消耗量要轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的油耗量，按1L燃油相當(dāng)于3.02kW·h電量進(jìn)行換算。
混合動(dòng)力系統(tǒng)*接近于純電動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在系統(tǒng)中僅用于推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電而不直接驅(qū)動(dòng)汽車。所以混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)系統(tǒng)示教板是新能源氣車實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備中必不可少的組成部分。